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兰州交通大学学报  2013, Vol. 32 Issue (3): 86-93    DOI:
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基于Tcl语言的CTCS-2级车载ATP自动测试平台的研究与实现
 张友兵, 张 波
北京全路通信信号研究设计院有限公司,北京 100073
 全文: PDF (885 KB)   HTML (1 KB)   输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 在CTCS-2级列控系统中,车载ATP控制着列车运行速度,保证列车运行安全,因此需要对车载ATP功能进行全面严格地测试.为了提高测试效率,降低测试人员的工作强度,提高测试结果的准确度,本文设计了一种基于Tcl脚本语言的CTCS-2级车载ATP自动测试平台,首先介绍了该测试平台的系统结构,其次设计了测试案例脚本与车载ATP自动交互信息的三种方式,最后说明了轨道区段脚本、应答器脚本和测试案例脚本的设计方法和使用方法.通过实验证明该平台结构合理,脚本设计和使用方法正确,测试案例脚本与车载ATP自动交互信息的方式能够实现对车载ATP功能的自动测试,是一种高效的、先进的CTCS-2级车载ATP自动测试平台.
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张友兵
张 波
关键词Tcl   CTCS   车载ATP   自动测试     
Abstract
Key words:   
收稿日期: 2012-04-06;
引用本文:   
张友兵,张 波. 基于Tcl语言的CTCS-2级车载ATP自动测试平台的研究与实现[J]. 兰州交通大学学报, 2013, 32(3): 86-93.
$author.xingMing_EN,$author.xingMing_EN. [J]. JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY, 2013, 32(3): 86-93.
 
没有本文参考文献
[1] 张 朋, 王丽娟. 基于UIDL和Tcl/TK的ANSYS图形用户界面二次开发[J]. 兰州交通大学学报, 2013, 32(3): 82-85.
[2] 权庆乐,  胡晓辉. CTCS-4无线通信故障恢复模型的形式化研究[J]. 兰州交通大学学报, 2013, 32(1): 68-72.
[3] 张友兵, 张 波. 高速列车制动曲线的计算与验证[J]. 兰州交通大学学报, 2012, 31(4): 97-103.
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