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兰州交通大学学报  2012, Vol. 31 Issue (1): 23-28    DOI:
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州河特大桥合龙方案改变可行性分析研究
 赵曰琦, 杨子江, 刘世忠
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070
 全文: PDF (534 KB)   HTML (1 KB)   输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 连续刚构桥合龙方案的选择决定了桥梁结构的内力及线形,州河大桥为满足施工工期的要求,在原有设计基础上,改变合龙顺序,对比分析得出合龙过程最佳顶推力,同时,对运营3年后成桥结构是否满足设计要求进行验算.结果表明:在合理顶推力作用下,施工过程中对结构预拱度值进行局部调整能够准确满足在施工及成桥状态下线形及应力设计要求,为类似桥梁施工提供一定的借鉴.
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赵曰琦
杨子江
刘世忠
关键词合龙方案   前进分析法   施工阶段分析   预应力混凝土连续刚构桥     
Abstract
Key words:   
收稿日期: 2011-09-23;
引用本文:   
赵曰琦,杨子江,刘世忠. 州河特大桥合龙方案改变可行性分析研究[J]. 兰州交通大学学报, 2012, 31(1): 23-28.
$author.xingMing_EN,$author.xingMing_EN,$author.xingMing_EN. [J]. JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY, 2012, 31(1): 23-28.
 
没有本文参考文献
[1] 赵船辉,王常峰,陈兴冲. 伊犁河大桥线形控制[J]. 兰州交通大学学报, 2006, 25(1): 28-30.
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