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兰州交通大学学报  2006, Vol. 25 Issue (6): 87-89    DOI:
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湟水河大桥动力反应分析
李凡1,刘世忠1,赵河清2
1.兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070; 2.甘肃公路总段, 甘肃兰州 730070
 全文: PDF (173 KB)   HTML (1 KB)   输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 对湟水河大桥的现场检测表明此桥已成为一座“危桥” , 但主拱肋结构仍具有一定的承载能力. 根据检测结果提出了加固方案, 推荐方案为将原双曲拱桥结构变为肋拱桥结构, 增大了边拱肋的截面尺寸并增设横梁, 加固后使该桥由原汽-13 级荷载提高到了公路Ⅱ级荷载的通行标准. 分别按反应谱理论和线性时程反应理论计算其在地震作用下的响应. 由分析可知, 采用此加固方案能使该桥满足设计抗震要求.
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李凡
刘世忠
赵河清
关键词拱桥   加固   谱分析   时程分析     
Abstract
Key words:   
引用本文:   
李凡,刘世忠,赵河清. 湟水河大桥动力反应分析[J]. 兰州交通大学学报, 2006, 25(6): 87-89.
LI Fan,LIU Shi-Zhong,ZHAO He-Qing. [J]. JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY, 2006, 25(6): 87-89.
 
没有本文参考文献
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