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兰州交通大学学报  2006, Vol. 25 Issue (1): 28-30    DOI:
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伊犁河大桥线形控制
赵船辉,王常峰,陈兴冲
兰州交通大学土木工程学院, 甘肃兰州 730070
 全文: PDF (124 KB)   HTML (1 KB)   输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 新疆伊犁河大桥是一座大跨度预应力混凝土连续刚构桥. 以该桥为工程背景, 建立该桥的有限元预测模型, 并采用自适应控制理论对其进行线形控制. 通过对线形控制的理论预测值和实测值比较分析, 说明自适应控制理论能较好地应用于此类桥梁的线形控制.
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关键词线形控制   自适应控制理论   预应力混凝土连续刚构桥     
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引用本文:   
. 伊犁河大桥线形控制[J]. 兰州交通大学学报, 2006, 25(1): 28-30.
. [J]. JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY, 2006, 25(1): 28-30.
 
没有本文参考文献
[1] 赵曰琦, 杨子江, 刘世忠. 州河特大桥合龙方案改变可行性分析研究[J]. 兰州交通大学学报, 2012, 31(1): 23-28.
[2] 孙学先,张慧,张兆宁. 位移反分析在梁桥悬臂施工线形控制计算中应用[J]. 兰州交通大学学报, 2006, 25(6): 49-52.
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