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粘钢加固重力式桥墩的抗震性能试验研究 |
张鹏翔, 丁明波 |
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070 |
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摘要 制作配筋率0.2%和0.4%、配箍率0.2%的两个模型墩,先完成两模型墩的拟静力破坏试验再对其粘钢加固,并进行加固后模型墩的拟静力破坏试验.详细比较分析加固前后模型墩的破坏形态、承载力、延性与耗能能力、刚度退化等特性,验证粘钢加固能明显提高重力式桥墩抗震性能. |
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关键词: 重力式桥墩
粘钢加固
耗能能力
破坏试验
延性
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Abstract:
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Key words: |
收稿日期: 2012-12-06;
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通讯作者: 张鹏翔(1986-),男,河南新乡人,硕士生,主要研究方向为工程结构抗震理论与分析研究.E-mail:zhpxmmm@126.com
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引用本文: |
张鹏翔,丁明波. 粘钢加固重力式桥墩的抗震性能试验研究[J]. 兰州交通大学学报, 2013, 32(1): 15-19.
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ZHANG Peng-Xiang,DING Ming-Bo. [J]. JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY, 2013, 32(1): 15-19.
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