兰州交通大学学报
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  兰州交通大学学报
 
2013年 32卷 3期
刊出日期:2013-06-15



   
1 刘伟博, 张永亮, 李天宝
P-Δ 效应对高桩承台体系推倒分析方法的影响研究
通过对不同桩自由长度的高桩承台体系进行推倒分析,得到了考虑P-Δ 效应和不考虑P-Δ 效应时高桩承台体系的能力曲线,并通过定义能力减小率的方法将P-Δ 效应对高桩承台体系能力曲线的影响表示出来.结果表明,当高桩承台体系进入屈服阶段以后,随着桩自由长度的增加,P-Δ 效应对高桩承台体系能力曲线的影响逐渐增大。
2013 Vol. 32 (3): 1-3+7 [摘要] ( 946 ) [PDF 637KB] ( 819 )
4 马周全
不同粉粘土颗粒含量下道床的冻胀特性研究
在路基中,道床混入一定含量的粉粘土颗粒时,在不同含水率条件下会表现为弱冻胀性,而道床的弱冻胀性会产生相对较大的冻胀量.通过室内道床中不同粒径的粉粘土颗粒含量的测定,以及不同含水率下室内冻胀试验的分析,指出道床因粉粘土含量引起的冻胀率一般小于4%,清洁道床是防止道床表层冻害的主要措施之一。
2013 Vol. 32 (3): 4-7 [摘要] ( 939 ) [PDF 609KB] ( 670 )
8 苏燕东, 李 琳, 白 昕, 张元海
斜交角对斜支承连续箱梁应力影响的研究
利用ANSYS软件中的SHELL63壳单元对斜支承三跨连续双室箱梁建立有限元分析模型,分别计算对称荷载和偏心荷载作用下斜支承三跨连续箱梁中跨跨中截面和斜支承截面的正应力.通过分析不同斜交角条件下该截面Ⅱ的正应力沿顶、底板宽度的分布特点,揭示斜交角的变化对斜支承连续箱梁应力分布的影响规律.研究结果表明:无论对称荷载还是偏心荷载作用下,横截面正应力均随斜交角的增大而减小,但应力减小的幅度却随斜交角的增大而增大;与对称荷载作用时相比,在偏心荷载作用下,斜支承截面的正应力沿板宽的变化幅度更大.
2013 Vol. 32 (3): 8-11 [摘要] ( 1588 ) [PDF 552KB] ( 724 )
12 吴尚德
箱形梁附加轴力引起的截面应力参数分析
针对长悬臂板、大肋间距的单箱单室横截面,以余弦函数为剪滞翘曲位移函数,利用截面的静力平衡条件,推导出计算剪力滞效应时假定截面中性轴与形心轴重合而产生的附加轴力的表达式,结果表明,由于剪滞翘曲位移函数引起的附加轴力只与截面的几何特性和剪滞弯矩有关.对均布荷载作用下连续梁的附加轴力和由附加轴力引起的截面应力进行分析,发现附加轴力是剪力滞现象的另一种表现形式,截面应力的变化规律与剪力滞规律一致;对在不同跨宽比、宽高比、宽厚比等因素影响下截面应力的变化规律进行了数值分析.
2013 Vol. 32 (3): 12-16 [摘要] ( 1062 ) [PDF 647KB] ( 696 )
17 李维瑞
列车荷载作用下小净距空间交叉隧道受力特性分析
以兰州枢纽工程北环隧道上穿既有红山顶铁路隧道为例,采用FLAC3D软件模拟分析了列车振动荷载作用下小净距空间交叉隧道的受力特性,对4种工况下交叉位置上部隧道和下部隧道主应力进行了比较分析,研究了列车荷载对隧道受力特性的影响.结果表明:列车荷载对交叉隧道衬砌受力影响很小,隧道衬砌受力满足安全性要求.
2013 Vol. 32 (3): 17-20 [摘要] ( 1046 ) [PDF 776KB] ( 826 )
21 吴焕庆, 张俊波, 刘世忠, 冀 伟, 满自亭
波形钢腹板连续箱梁剪滞效应引起的附加轴力分析
基于平截面假定并不计波形钢腹板惯性矩,建立了波形钢腹板两跨连续箱梁在三次抛物线剪滞翘曲位移函数下的附加轴力计算式.引入附加轴向应力比系数,分析了波形钢腹板混凝土两跨连续梁在均布荷载及跨中集中荷载作用下,附加轴向应力对结构受力性能的影响,分析表明:在两种荷载工况下,附加轴向应力比系数均小于1%,可以忽略其效应.
2013 Vol. 32 (3): 21-25 [摘要] ( 1012 ) [PDF 689KB] ( 732 )
26 贡保甲, 刘世忠, 赵瑶琴
沱江大桥中跨合拢的顶推施工控制分析
连续刚构桥的合拢温度关系到成桥状态下的结构内力状态,为消除实际合拢温度与理论合拢温度的差异对结构内力的不利影响,介绍了一种合拢时采用顶推作业以消减温差效应的工程措施,分析结果表明该方法能有效降低因合拢温度差异所产生的内力效应.
2013 Vol. 32 (3): 26-29 [摘要] ( 999 ) [PDF 589KB] ( 700 )
30 吴辰文, 李培儒, 茹俊年, 李志昌
一种新的基于NT技术的链路时延估计算法研究
基于NT技术的链路时延估计研究通常使用极大似然估计方法,EM 算法是极大似然估计的有效算法,特别适合非完全数据的参数估计,但是EM 算法的计算量会随着网络规模的增长变得相对复杂,而导致收敛速度慢和容易局部最大化等问题,从而影响在网络中的应用.对此提出了一种将网络拓扑进行2步骤划分的方法,对2步划分出的局部拓扑分别进行EM 算法的极大似然估计,降低原有方法的计算复杂度.最后利用NS2仿真实验验证
了该算法的可行性和准确性.
2013 Vol. 32 (3): 30-35 [摘要] ( 1350 ) [PDF 831KB] ( 679 )
36 谢健骊, 李翠然, 王开强
基于模糊判决的协同盲感知算法研究
在认知无线网络(CRN)环境中,主用户(PU)发射信号的传输会受到阴影、多径等因素的影响,导致本地单点感知精度不高,协作感知技术成为解决此问题的有效方法.将模糊决策用于协同单点盲感知算法中,提出了基于模糊判决的协同盲感知算法(CBSA-FD).仿真结果表明:CBSA-FD算法具有优良的检测概率和虚警概率性能,有效提高了协同感知的可靠性.
2013 Vol. 32 (3): 36-39 [摘要] ( 1166 ) [PDF 765KB] ( 715 )
40 王海涌, 王晓明, 党建武, 李翠然
基于多维粗糙集的高速列车舒适度评价方法研究
针对高速铁路列车运行环境的复杂性,在系统分析影响高速列车舒适性多种因素的基础上,建立了基于物理舒适度、生理舒适度和心理舒适度的高速列车多元舒适性综合评价指标体系,并利用模糊粗糙集理论和多维系数理论建立了相应的高速铁路舒适性评价模型.通过实例验证,表明其评价过程更具科学性、直观性和方便性.
2013 Vol. 32 (3): 40-43 [摘要] ( 930 ) [PDF 525KB] ( 650 )
44 杭利华, 蒋佩钊, 邓冲
基于仿射变换与B样条自由形变的医学图像配准
针对医学图像配准的人体组织器官的几何形体复杂多样,传统B样条配准方法较难很好地描述组织器官形变,配准结果有较大的误差等问题,使用互信息作为相似性测度,采用仿射变换作为全局配准的粗配准以及B样条自由形变作为局部配准的精确配准,为了提高配准精确度以及降低计算复杂度,引入多分辨率策略,对脑部CT和MRI图像进行配准.实验结果表明,该方法对多尺度的形变图像都有很好的配准效果.
2013 Vol. 32 (3): 44-48+65 [摘要] ( 1086 ) [PDF 1029KB] ( 2286 )
49 张冰涛, 王小鹏, Raji, Rafiu King
基于逻辑邻居树的资源受限WSN安全群组管理方案
针对无线传感器网络群组密钥更新过程中通信、计算、存储开销过重以及密钥更新延迟时间过长,重放攻击等安全问题,提出了一种新的资源受限安全群组密钥管理方案,该方案基于逻辑邻居树原理生成多个逻辑群组,每个逻辑群组通过群组控制者维护群组内密钥更新以及管理,无需群组外节点路由支持,同时具有保密性、鲁棒性等特点。分析比较结果表明,新方案通过构建邻居树减少了群组控制者通信、计算、存储方面开销,缩短了群组控制者密钥更新延迟,解决了恶意节点重放攻击等安全问题.
2013 Vol. 32 (3): 49-55 [摘要] ( 1492 ) [PDF 868KB] ( 572 )
56 汉鹏武, 王思明
一种新型调节阀门测控系统设计与实现
针对工业设备中调节阀门的单检试验,设计了一种新型测控系统.硬件设计以阿尔泰公司驱动与数据采集卡为核心,搭建外围电路构筑硬件平台.软件设计中针对所采集数据中的干扰信号,采用复合滤波算法对采集信号进行滤波,将滤波后的信号线性化处理;针对电机控制中的低频振荡,采用基于逻辑微分的PD控制方法进行抑制;软件的整体设计采用Visual  Basic  6.0开发平台设计了该测控系统.仿真和实际应用结果表明,该测控系统精度高
且具有很强的通用性,可以广泛的应用于普通工业测控系统以及航天设备的测试中.
2013 Vol. 32 (3): 56-61 [摘要] ( 950 ) [PDF 1400KB] ( 688 )
62 孔令刚, 范多旺, 王成兵, 令晓明
平板集热器用光谱选择性吸收涂层工艺技术
介绍了自行研制的国内首条宽幅(1250mm)“空到空、卷对卷”结构连续真空镀膜生产线,并在铜(铝)带材上连续沉积钛基选择性吸收涂层.通过反应气体的分压控制,实现多级溅射法制备多层膜系过程中各单层膜厚和组分的精确控制,强化了吸收层间的干涉效应,改善了涂层的光学性能,同时保证了工艺过程的稳定性和可重复性,涂层的吸收率为(95±2)%,发射率为(5±2)%.
2013 Vol. 32 (3): 62-65 [摘要] ( 953 ) [PDF 937KB] ( 705 )
66 吴蓉, 邹 伟
一种高精度高稳定性窗口比较式振荡器的设计
基于电流模式设计了一种应用于DC-DC开关电源管理芯片的锯齿波振荡器.该电路采用窗口比较式结构和恒流源充放电技术,实现了低压低功耗、高频高精度的振荡电路.用Cadence软件和CSMC的0.5μm Cmos工艺进行仿真,结果表明:该电路的振荡频率为1MHz,电源电压在3~5V、温度在-40~80℃变化范围内的频率变化率分别为3.57%和2.55%.该振荡器精度高、稳定性好,可以广泛应用在DC-DC开关电源管理芯片中.
2013 Vol. 32 (3): 66-69 [摘要] ( 1047 ) [PDF 817KB] ( 929 )
70 陈光武, 范多旺, 魏宗寿
全电子联锁系统轨旁电子单元的研究
研究了将全电子轨旁电子单元置于室外现场,与信号基础设备构成机电一体化,以实现信号设备的分散控制和系统的全电子化.对系统的通信方式、拓扑结构、供电网络以及轨旁控制单元的设计等方面进行了研究.轨旁电子单元在车站现场进行了近一年的室外运行测试,驱采室外的信号基础设备,实现信号设备和控制单元自身的实时监测,对信号轨旁系统的设计进行了验证和优化.
2013 Vol. 32 (3): 70-73 [摘要] ( 1574 ) [PDF 777KB] ( 867 )
74 王庆荣
基于语义异构数据库的概念格分布式构造算法研究
语义异构是异构信息系统处理的难点.在研究相关领域的算法和理论的基础上,提出了一种解决异构数据库下概念格的分布式构造算法,该算法对每个分系统构造分系统的变精度概念格,通过变精度概念格与Onto  Logy中的概念格做一一映射的方式产生局部Onto  Logy,从而使局部本体能够自动、半自动地生成.将生成的局部本体合并得到全局本体之后,由全局本体映射为主概念格,进而实现语义异构数据库的概念格的分布式构造.最后,以现有的异构数据库生成的主概念格为标准,比较了主概念格与标准主概念格之间的差异,分析了该算法的可行性和科学性.
2013 Vol. 32 (3): 74-77+81 [摘要] ( 1092 ) [PDF 680KB] ( 439 )
78 陈 亮, 柴 获
基于数据流变化的RFID事件探测方法
RFID数据流是一种动态RFID数据,它在某种因素的驱动下可能会随时间发生变化,而这种变化往往隐含着现实世界的某种事件.如何及时、准确地发现RFID数据流中的变化已成为数据流挖掘领域的一个研究热点,并且在实际中有非常广泛的应用.本文提出一种连续网格聚类算法来定位和描述RFID数据流的变化,并采用多分
类器的方法建立变化特征向量与隐含事件的映射关系,实验表明该方法能有效检测出RFID数据流变化隐含的事件,与基于规则的事件检测方法相比,具有更高的检测效率.
2013 Vol. 32 (3): 78-81 [摘要] ( 1036 ) [PDF 689KB] ( 631 )
82 张 朋, 王丽娟
基于UIDL和Tcl/TK的ANSYS图形用户界面二次开发
针对ANSYS在特定专业问题分析上存在的操作繁琐、不易掌握的缺点,介绍了利用UIDL和Tcl/TK进行ANSYS图形用户界面二次开发的方法,并依据此方法开发了单桩工程的图形用户界面,为其它问题二次开发ANSYS图形用户界面提供了参考.
2013 Vol. 32 (3): 82-85 [摘要] ( 1677 ) [PDF 851KB] ( 1165 )
86 张友兵, 张 波
基于Tcl语言的CTCS-2级车载ATP自动测试平台的研究与实现
在CTCS-2级列控系统中,车载ATP控制着列车运行速度,保证列车运行安全,因此需要对车载ATP功能进行全面严格地测试.为了提高测试效率,降低测试人员的工作强度,提高测试结果的准确度,本文设计了一种基于Tcl脚本语言的CTCS-2级车载ATP自动测试平台,首先介绍了该测试平台的系统结构,其次设计了测试案例脚本与车载ATP自动交互信息的三种方式,最后说明了轨道区段脚本、应答器脚本和测试案例脚本的设计方法和使用方法.通过实验证明该平台结构合理,脚本设计和使用方法正确,测试案例脚本与车载ATP自动交互信息的方式能够实现对车载ATP功能的自动测试,是一种高效的、先进的CTCS-2级车载ATP自动测试平台.
2013 Vol. 32 (3): 86-93 [摘要] ( 1018 ) [PDF 885KB] ( 792 )
94 王花兰, 王泽宇, 张晓龙, 陈 瑞
基于Soildworks的多用途货车设计
针对我国铁路货车空走行率高、敞车与平车代用现象较为严重的情况,设计了多用途货车.该车在NX178BK车底架的基础上,设计了两端凹形多节伸缩墙和两侧中部多节伸缩墙,墙体可由自动升降系统完成升降.当墙体完全升起时,车体同普通敞车;墙体全部降下时车体成为装运集装箱以及笨重大件货物的两用平车.车体设计完成后,运用Soildworks软件绘制车体的三维模型.最后,计算墙体在静载、动载、冲击三种列车工况下的载荷,通过Soildworks Simulatiation  Professional将载荷植入该车的三维实体模型节点集合中进行有限元结构分析,完成了车体强度、刚度检验,绘制了不同工况下车体横向1/2子模型应力云图和位移云图.结果表明所设计的多用途货车在各种工况下的最大应力和位移均符合《TB/T1335-1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》规定.
2013 Vol. 32 (3): 94-98 [摘要] ( 1714 ) [PDF 1166KB] ( 681 )
99 吴 芳
基于AHP和广义函数法的常规公交发展水平评价
在分析公交规划建设、运营管理及安全环境的基础上,建立了常规公交发展水平评价指标体系,进而运用层次分析和广义函数相结合的方法建立了综合评价模型,最后运用该方法对于兰州市常规公交发展水平进行了综合评价,并对评价的结果进行了分析.研究结论对政府相关部门有一定的参考意义.
2013 Vol. 32 (3): 99-102+108 [摘要] ( 935 ) [PDF 719KB] ( 659 )
103 李 琳, 董 仁, 何保红, 林宇洪
基于无线网络的出租车订车调度系统研究
针对当前城市出租车打车方式存在的不足,研发了基于无线网络的出租车订车调度系统.以GPRS MODEM、MCU等电子器件为核心,设计了出租车呼车端;应用Winsock控件实现了出租车调度中心与呼车乘客、出租车之间的通讯;应用地心空间直角坐标转化公式计算呼乘客和出租车的直线距离.在移动网络、互联网支持下,出租车车载端、呼车端、乘客手机、调度中心组成系统,为乘客订车提供服务,可以大幅减少出租车的空驶里程,节能减排.系统建立信用记录机制,可对出租车司机和乘客双方起到行为约束作用,减少呼车失败事件发生.
2013 Vol. 32 (3): 103-108 [摘要] ( 1090 ) [PDF 944KB] ( 933 )
109 陈飞飞, 刘 斌
有时间窗的危险品道路运输路径选择研究
为了选择一条合理的路径,确保危险品安全经济地运输到目的地,本文在分析时间对运输风险和运输成本影响的基础上,建立了基于风险最小和成本最少的有时间窗限制的双目标运输路径选择模型,并针对建立的模型采用动态规划和标号法进行求解.最后应用算例验证了该模型的正确性和可行性.
2013 Vol. 32 (3): 109-111+117 [摘要] ( 944 ) [PDF 690KB] ( 585 )
112 成琳娜, 韩 琨, 李宇炜
基于投影寻踪的宝兰客专对甘肃区域经济影响力研究
为了更好地发挥宝兰客专的经济带动作用,以及客观评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响.本文分析了客运专线对区域经济发展的直接和间接影响,利用信息熵方法提取了评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响指标,在此基础上,建立了基于实码加速遗传算法的投影寻踪评价模型.最后,以实例分析了该模型和算法的合理性及科学性.分析结果表明:基于实码加速遗传算法的投影寻踪评价模型能够解决高维数据全局寻优的难题,避免人为因素的干扰,是评价客运专线对区域经济发展影响的一种有效方法.
2013 Vol. 32 (3): 112-117 [摘要] ( 1106 ) [PDF 819KB] ( 797 )
118 武金明
关角隧道施工中隔板与压入式通风组合方案通风设计参数的确定
通过Fluent数值模拟软件针对4个掌子面施工通风隧道速度场进行模拟计算,根据规范要求,确定合理的通风参数.结果表明:采用直径为2m的风管,风管末端与掌子面距离不应超过25m,风管风速度为10m·s-1时,通风效果满足规范要求.该结论为现场通风方案的设计提供了理论依据.
2013 Vol. 32 (3): 118-121 [摘要] ( 985 ) [PDF 1293KB] ( 699 )
122 高珊珊, 李 杰, 任明忠, 鞠勇明, 张素坤, 许振成
超声辅助海绵铁/银双金属降解四溴双酚A及生物毒性初步评价
采用批处理实验研究了以液相化学沉淀法合成的表面负载金属银的海绵铁/银(SPI/AG)双金属作为催化还原剂对水体系中四溴双酚A(TBBPA)的降解效果,应用发光菌毒性测试方法测定了反应前后体系生物毒性变化.结果表明:SPI/AG双金属体系对TBBPA具有良好的还原脱溴能力,120min后降解的去除率可达92%以上,反应符合准一级反应动力学方程,表观速率常数K 为0.0193min-1,比单纯使用海绵铁(SPI)提高了近6倍.反应过程中反应体系对发光菌的生物毒性呈先减小后增大再减小的变化趋势,总体上毒性降低.此外,所制备的SPI/AG双金属颗粒还具有良好的稳定性及重现性.
2013 Vol. 32 (3): 122-127 [摘要] ( 932 ) [PDF 1KB] ( 464 )
128 马津伟, 宋小三, 陈 刚, 张少军
中国与NFPA相关规范关于游艇码头消防设计要求的对比分析
列述了中国规范与NFPA相关规范各自关于游艇码头消防设计的相关规定,对比、分析、总结了二者间的异同点及优缺点,指出了我国编制专门游艇码头消防设计规范的紧迫性与必要性,提出了未来规范编制的注意事项及初步建议.
2013 Vol. 32 (3): 128-130 [摘要] ( 983 ) [PDF 686KB] ( 1108 )
131 陈代林, 祁常君, 苟向锋
齿侧间隙对单级齿轮系统全局动力学的影响研究
基于胞映射方法,研究了齿轮扭转振动系统的稳态解在间隙变化时的相互转化关系,得到鞍结分岔、边界激变和周期倍化分岔前后系统吸引子吸引域的演变规律,同时分析了吸引子的分岔形式对系统全局稳定性的影响.
2013 Vol. 32 (3): 131-135 [摘要] ( 973 ) [PDF 1280KB] ( 691 )
136 张其武, 何 玮, 李万祥
三自由度复杂冲击振动系统的分岔与混沌
建立了一类三自由度冲击振动系统的力学模型,推出了系统周期运动的解析解,并通过建立系统的Poincaré映射,研究了系统的内依马克-沙克分岔、倍化分岔及其通向混沌的演化过程.对该系统分岔与混沌行为的研究,为工程实际中含间隙机械系统和冲击振动系统的优化设计提供了依据.
2013 Vol. 32 (3): 136-139 [摘要] ( 997 ) [PDF 1100KB] ( 701 )
140 巴争刚, 雒志学, 尹雪文, 彭晓燕
具Size结构种群系统的最优控制策略
首先利用特征线法给出了系统的形式解;其次,通过定义线性算子,确定性能指标泛函,寻找Size结构种群系统的最优控制元,得出了其控制策略的最优性;最后证明了控制问题最优解的存在唯一性.从而达到了对Size结构种群系统的出生率和死亡率的控制,优化了种群系统结构,得到了对种群系统的最优控制.
2013 Vol. 32 (3): 140-143 [摘要] ( 993 ) [PDF 756KB] ( 702 )
144 展宗瑶, 王仲平
Banach空间含间断项微分方程初值问题解的存在唯一性
讨论了Banach空间含间断项微分方程初值问题解的存在性,在没有紧型的条件下,通过建立比较定理,利用该比较定理和单调迭代方法,获得了解的存在唯一性结果.
2013 Vol. 32 (3): 144-145+149 [摘要] ( 969 ) [PDF 718KB] ( 631 )
146 赵 丽, 王永奇, 程 倩, 郭红霞
环境友好型农药仲丁灵固体新剂型的研制
仲丁灵(butralin)作为除草剂,具有使用方便、安全性高,除草谱广,低毒、低残留,优于其它同类除草剂.但仲丁灵农药目前国内外的主要剂型均为乳油,品种单一,且因为乳油中含大量的挥发性有机溶剂,在生产、包装和使用过程中对人、畜和环境均造成很大危害,因此开发安全性高、绿色环保的固体新剂型成为必然趋势.通过固体制剂的配方筛选,研制出成本低,无有机溶剂,具有良好开发潜力的仲丁灵农药新剂型,该农药固体剂型国内尚无
人报道,且各项性能指标均达到国家标准.为仲丁灵的进一步推广使用奠定基础.
2013 Vol. 32 (3): 146-149 [摘要] ( 854 ) [PDF 724KB] ( 652 )
150 杨玉华, 徐建宝, 王小龙, 苟振中
多元聚天冬氨酸水处理剂的合成及阻碳酸钙垢性能研究
以马来酸酐和碳酸铵为原料,热缩制备了绿色阻垢剂聚天冬氨酸(PASP),并用红外光谱对聚合物进行了表征.研制了一种无磷多元的绿色阻垢剂,其组成为聚天冬氨酸(PASP)、单宁酸(Tanic acid)和葡萄糖酸钠(Sodium gluconate).通过正交试验确定了该复合药剂的最佳配比.通过碳酸钙沉积法对PASP及其复合产品的阻垢性能进行了对比.结果表明:与PASP、Tanic acid或Sodium gluconate中的任意一种单剂以及PASP与Tanic acid或Sodium gluconate的二元复合水处理剂相比,PASP的三元复合水处理剂具有很好的阻碳酸钙垢的效果.当质量比m(PASP):m(Tanic acid):m(Sodium gluconate)=1:2:3,总加量为24mg·L-1时,阻垢率可达99.4%.实验结果为聚天冬氨酸的工业应用提供了参考价值.
2013 Vol. 32 (3): 150-154 [摘要] ( 1048 ) [PDF 1KB] ( 444 )
155 杜五一
自动喷水灭火系统在地铁工程中的应用探讨
地铁工程中自动喷水灭火系统的设置,现行规范规定及各地实施情况不尽一致,结合地铁火灾的特点、地铁灭火设施现状、通过实际工程案例对地铁工程的特殊性进行分析,提出了地铁工程中自动喷水灭火系统应用的必要性及适用范围,并对自动喷水灭火系统在地铁工程的可实施性进行论证.对有效遏制和扑灭初期火灾、为人员疏散创造条件、提高地铁工程的安全性具有积极意义.
2013 Vol. 32 (3): 155-158+163 [摘要] ( 977 ) [PDF 1476KB] ( 841 )
159 王宏伟, 杨国林, 黄春林
基于兰州市卫星定位连续运行参考站系统的GSP测图控制网建设与应用
随着城市数字化及城乡一体化的发展,国内已建设了很多省级CORS系统和城市CORS系统,借助于兰州市建立的CORS系统,介绍了CORS系统的组成、应用等.基于LZCORS系统进行了GPS控制网的建设,对其控制网的精度进行检验和分析,并探讨CORS系统在应用中的优势.
2013 Vol. 32 (3): 159-163 [摘要] ( 1085 ) [PDF 1KB] ( 428 )
164 李轶鲲, 杨树文, 刘 涛
基于内容的遥感岩性信息提取方法研究
利用基于内容的方法快速有效的对大尺寸遥感图像的岩性信息进行分类提取.基于内容的方法的框架如下:首先将大尺寸遥感图像切割成等尺寸的子图,然后从子图中提取颜色纹理等特征,用户再从切割的子图中一一选出最能代表每一类岩性特点的查询子图qi,最后算法将用户选出的查询子图qi与所有子图进行相异度计算,如果某一个子图Ij与查询子图qi的相异度最低,就将子图Ij归类为查询子图qi 所代表的岩性.由于有用户参与选取查询子图,该算法能够有效利用用户的知识和经验对遥感图像的岩性进行分类提取.由于该算法计算复杂度较低,对大尺寸遥感影像的提取速度要快于无监督和监督分类算法.
2013 Vol. 32 (3): 164-168 [摘要] ( 1021 ) [PDF 1272KB] ( 812 )
169 王红兵
Terrex虚拟现实场景中设计道路的建模方法研究
Terrex虚拟场景中既有道路的建模相对比较容易,由于地形数据中已经包含了路面的信息,因此只需要在现有地形上添加带状要素,并贴加道路纹理即可.然而设计道路的高程信息并没有包含在DEM数据中,按照以上方法构建显然是不可行的.采用从现有DEM 数据中提取施工范围以外的点,并增加设计道路横断面轮廓点,从而生成新的DEM文件,再构建道路模型.按照这种思路在虚拟场景中实现设计道路的建模,更接近于实际的情况.
2013 Vol. 32 (3): 169-172 [摘要] ( 1017 ) [PDF 902KB] ( 769 )
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