兰州交通大学学报
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  兰州交通大学学报
 
2010年 29卷 3期
刊出日期:2010-06-15



   
1 杨让宏, 朱本珍
冻融交界面变化对于多年冻土区斜坡路堤稳定性的影响分析
依据多年冻土区斜坡路堤稳定性本质特征, 认为冻融交界面位置和形态的动态变化是引起斜坡路堤稳定性呈动态变化的重要原因.以热学稳定性分析得到的不同温度场分布状况来计算相应斜坡路堤的力学稳定性, 从而建立起冻融交界面位置和形态与斜坡路堤稳定性的对应关系, 分析并说明了其对应关系的物理意义, 其结果较为符合现场实际情况.该结论对于评价多年冻土区斜坡路堤的稳定性具有非常重要的理论和实际意义.
2010 Vol. 29 (3): 1-6 [摘要] ( 778 ) [PDF 699KB] ( 366 )
7 刘彦明
大跨度钢箱叠拱桥实体圆钢吊杆疲劳试验研究
新建哈尔滨-大连客运专线铁路跨越长春市富民大街的新开河特大桥设计采用了138 m 钢箱叠拱结构,该桥型及实体圆钢吊杆均为铁路桥梁设计首次采用, 且设于无碴轨道区域, 对该桥关键技术的研究工作包括五个方面内容, 实体圆钢吊杆的应用是其中之一, 包括疲劳问题研究、低温断裂韧性研究、与耳板连接研究等, 本文就实体圆钢吊杆的应用之疲劳问题进行分析探讨, 得到了一些有益的成果.
2010 Vol. 29 (3): 7-11 [摘要] ( 977 ) [PDF 540KB] ( 491 )
12 王常峰, 陈兴冲, 张文建, 苏 伟
无砟轨道高速铁路桥梁线形控制技术研究
针对无砟轨道高速铁路对桥梁顶面高程和平整度要求较高的特点, 提出了无砟轨道桥梁顶面线形控制方法和混凝土即将浇筑完的梁面标高计算公式. 以京津城际北京环线特大桥跨四环桥为工程背景, 结合应用灰色理论和自适应控制方法对该桥的挠度和预拱度进行预测, 线形控制结果表明: 这两种控制方法及本文提出的梁顶面线形控制的方法适用于悬臂施工无砟轨道高速铁路桥梁的施工监控.
2010 Vol. 29 (3): 12-16 [摘要] ( 946 ) [PDF 416KB] ( 484 )
17 陈琦
荷麻溪大桥动力特性与地震反应谱分析
为检验双塔单索部分斜拉桥的抗震性能, 建立荷麻溪大桥的动力特性分析力学模型, 运用有限元方法进行动力特性与地震反应谱分析.采用标准反应谱作为输入的谱曲线, 分别考虑纵向、横向和竖向输入下该桥的地震响应, 研究地震作用下结构的内力和变形, 分析该桥的抗震性能.结构动力特性分析表明:荷麻溪大桥的1 阶主振型为对称竖弯, 因此大桥受竖向地震响应很大;大桥的2 阶振型为纵移, 在纵向地震作用下, 桥墩和主梁连接处将产生较大的弯矩和剪力.
2010 Vol. 29 (3): 17-21 [摘要] ( 727 ) [PDF 396KB] ( 438 )
22 曹小平, 严松宏, 李保雄
兰州地区Q3 黄土的力学特性
为了确定兰州Q3 黄土的力学特性, 通过用常规的三轴剪切试验对样品进行试验, 确定了其抗剪强度指标;并进行了水敏感性试验研究, 测试结果表明:兰州地区Q3 黄土的自重湿陷性是马兰黄土水敏感性特征的重要表现, 随埋藏深度的增加, 其湿陷性急剧减弱.随着黄土含水量的逐渐增加, 土体抗剪强度的衰减呈规律性变化, 当含水量达到16%左右时, 抗剪强度有明显突变, 因此可以确定Q3 黄土的蠕变界限含水量wc 约为16%.
2010 Vol. 29 (3): 22-24 [摘要] ( 922 ) [PDF 225KB] ( 458 )
25 贾磊, 欧尔峰, 章岩
隧道围岩稳定性的模糊评价研究
隧道工程是受各种复杂因素影响的地下结构工程, 虽然通过监测工作得到的隧道净空位移变形可以一定意义上有效反映隧道是否稳定, 但是却无法对隧道的整体稳定性情况做出合理的判断.为了更好地解决这一问题,利用模糊数学的原理对各影响因素进行有效度量, 并利用层次分析法的原理确定各影响因素之间的权重.这个评估模型综合考虑了影响隧道稳定性的几个主要因素, 能很好地反映隧道围岩的稳定性情况, 使评估结果更具有科学性和合理性.
2010 Vol. 29 (3): 25-28 [摘要] ( 1067 ) [PDF 235KB] ( 425 )
29 霍曼琳, 王起才
隧道衬砌施工缝新型粘结材料的材性研究
从界面结构特征及粘结施工特点出发, 研制隧道衬砌施工缝新型界面粘结材料, 并验证其各项性能指标.试验结果表明:研制的SZC 复合型界面粘结材料能有效改善施工缝界面处的抗剪、抗冻、抗渗、耐腐蚀等性能, 提高界面处的粘结性能和耐久性.
2010 Vol. 29 (3): 29-32 [摘要] ( 666 ) [PDF 223KB] ( 365 )
33 熊治文, 廖小平, 唐渭, 杨印海, 姜学田
中俄输油管道多年冻土区的水土保持问题及工程措施
多年冻土区输油管道工程的修建往往会对管道沿线生态环境造成很大的影响.在介绍中俄输油管道工程特点的基础上, 分析了多年冻土的存在对输油管道建设项目水土保持问题的特殊影响, 讨论了多年冻土区输油管道工程水土流失的成因及特点, 并根据管道工程建设的要求和特点, 提出了相应的防治原则和工程措施, 以保护工程建设区生态环境.
2010 Vol. 29 (3): 33-38 [摘要] ( 736 ) [PDF 388KB] ( 423 )
39 钱胜, 张学云, 王琳, 王恩茂
铁路工程项目施工风险管理研究
针对铁路工程项目建设规模大, 建设周期长, 涉及风险因素众多的特点, 以集包增建第二双线为例, 利用故障树对集包增建第二双线工程项目风险进行识别, 用层次分析法对该项目风险进行评价, 指出本项目应重点防范的风险及具体应对措施.
2010 Vol. 29 (3): 39-42 [摘要] ( 679 ) [PDF 240KB] ( 416 )
43 许建林, 梅元贵, 王潇芹, 周朝晖
每管六涡扁长椭圆管换热板芯涡型布局实验研究
采用萘升华传质/ 传热比拟实验方法, 研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4 种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上, 对实验结果的分析对比研究表明, 各种VGC 结构均具有较好的强化传热效果, 但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明, 在攻击角较小时,VGC1与VGC3 综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3 与VGC4 结构较优.
2010 Vol. 29 (3): 43-48 [摘要] ( 663 ) [PDF 542KB] ( 379 )
49 于菲菲, 王良璧
扭曲方管传热性能的数值模拟分析
运用数值分析的方法, 对层流条件下等壁温的扭曲方管的传热性能进行研究, 并与直方管的结果进行对比.主要针对Re=300 ~ 1 600 , 扭率Tr= 5 ~ 20 这一过程的扭曲方管的传热性能进行了分析.计算结果表明:在相同的Tr 下, 管内空气通道的Nu 随着Re 的增大而增加, 摩擦因子f 随着Re 的增大而减小;在相同的Re 下, 管内空气通道的Nu 和f 随着Tr 的增大而减小, Re 越大, 减小的趋势越明显.扭曲方管在不同Tr 的情况下均有强化传热指标η> 1 , 从而说明由于二次流的存在, 扭曲方管具有强化传热效果.
2010 Vol. 29 (3): 49-54 [摘要] ( 638 ) [PDF 627KB] ( 461 )
55 盖晓平, 王良璧, 林志敏, 王烨
圆管平直翅片散热器翅片导热系数对其传热特性影响
圆管翅片式散热器是空调冷凝器、蒸发器常用的一种散热设备.提高该种散热器的传热性能、降低运行阻力可以减少机械能的消耗, 减少排放.采用了完全耦合的数值方法对不同翅片材料下散热器在工况、结构不同时的性能进行了研究.分析了努塞尔数Nu 、传热系数K 随着翅片导热系数、管间距的变化关系.进一步分析了翅片材料、管间距对翅片表面传热性能的影响.
2010 Vol. 29 (3): 55-61 [摘要] ( 969 ) [PDF 622KB] ( 473 )
62 齐金平, 史亚娟, 杨团名
基于模糊故障树的铁路机车检修周期预测研究
在当前国内机车检修预测的当量公里模型的基础上建立了机车检修周期模糊故障树模型, 并将机车运行过程中静态、动态的影响因素通过模糊故障树模型进行了分析, 形成了一种预测机车检修周期的新方法, 为解决铁路机车检修中的机车检修周期预测问题建立一种新的较科学的模型.
2010 Vol. 29 (3): 62-66 [摘要] ( 762 ) [PDF 389KB] ( 466 )
67 朱昌锋
基于DEA 的城市轨道交通运营安全评价与分析
利用信息熵分析和优化了城市轨道交通运营安全评价指标体系, 建立了基于数据包络分析(DEA)的城市轨道交通运营安全评价的C2R 模型.以广州地铁一号线为例, 应用该模型对历年运营的安全性进行了评价与分析,并运用Matlab 软件编程进行了求解.根据计算结果, 在产出指标确定的情况下, 对非DEA 有效的决策单元的输入指标进行了有效的调整.
2010 Vol. 29 (3): 67-70 [摘要] ( 1102 ) [PDF 197KB] ( 572 )
71 颉栋栋, 盖宇仙, 李成
我国铁路货运物流化发展的SWOT分析
随着市场环境的持续变化和货物运输业竞争的日趋激烈, 铁路货运业拓展为现代综合物流服务企业已成为必然趋势. 采用SWOT 战略分析方法, 建立了我国铁路货运物流化的SWOT 模型; 分析了我国铁路货运物流化的内部优势、内部劣势、外部机会及外部威胁; 并通过算例分析, 得出了我国铁路货运物流化的发展正处于机会型条件下, 应该采取开拓型战略的结论, 为相关部门改革铁路货运体制提供了参考依据.
2010 Vol. 29 (3): 71-74 [摘要] ( 769 ) [PDF 253KB] ( 562 )
75 杜加伟, 魏军, 钱勇生, 马昌喜
三车道中公交车密度对交通流的影响研究
通过建立三车道上的交通流元胞自动机模型来仿真三车道中公交车对交通流的影响. 在模型中引入了小汽车和公交车的行驶特性. 对两种车辆的换道规则考虑了司机的驾驶心理, 合理控制车辆换道的概率. 通过数值模拟得到了分别随小汽车和公交车密度的增大时, 公交车和小汽车流量的变化规律. 说明只要合理控制小汽车密度,公交车对交通流量的影响是有限的. 但是当小汽车的密度较大时, 公交车密度的增大会严重影响道路的交通流量.
2010 Vol. 29 (3): 75-78 [摘要] ( 676 ) [PDF 229KB] ( 943 )
79 张玉召, 严余松
客运专线跨线列车合理始发范围的确定方法研究
在分析既有线旅客列车合理始发范围确定方法的基础上, 应用同余理论, 针对客运专线开设垂直矩形天窗时跨线旅客列车合理始发范围的确定方法进行了深入研究.提出了上线列车、下线列车、既上线又下线列车及多次上线和下线列车的合理始发范围确定方法, 并应用算例说明了其求解步骤, 对跨线旅客列车开行方案的编制和日常旅客运输组织具有一定的实际参考价值.
2010 Vol. 29 (3): 79-82 [摘要] ( 715 ) [PDF 184KB] ( 463 )
83 田铭兴, 陈永刚, 史宏章
无砟轨道对轨道电路传输特性的影响分析
定量分析了轨道电路固有衰耗和轨道电路一次参数之间的关系, 推导出了轨道电路固有衰耗的计算公式,并利用这些公式分析了无砟轨道对轨道电路固有衰耗的影响.研究表明:轨道电路的最小固有衰耗值随着钢轨电阻的增加而增加;和有砟轨道相比, 无砟轨道电路的最优补偿电容减小了, 而最小固有衰耗却增加了;改变无砟轨道的结构设计是改善无砟轨道电路传输特性的根本措施.
2010 Vol. 29 (3): 83-85 [摘要] ( 870 ) [PDF 200KB] ( 436 )
86 杨博, 李群湛, 冯金博, 吴连
基于三电平电压源变流器的同相牵引供电方案研究
提出了基于二极管箝位型三电平电压源变流器的同相供电综合潮流控制器方案.综合潮流控制器(CPFC)装置主要由两个背靠背的单相二极管箝位型三电平电压源变流器构成, 主要用于传递有功功率、补偿无功功率及谐波, 使得牵引供电系统相对电力系统而言, 是一个三相对称纯阻性网络.分析了三电平电压源变流器的主电路结构, 提出了三电平载波PWM 电流控制和电容中点电压平衡控制策略.Matlab/Simulink 仿真结果, 验证了该方案的正确性.
2010 Vol. 29 (3): 86-90 [摘要] ( 686 ) [PDF 573KB] ( 481 )
91 刘伯鸿, 孙丽芳
地铁设备维保模式综合评价的研究
在分析比较3 种地铁维保模式的基础上, 按照在地铁设备维护保养模式特点, 结合系统特征进行安全性、经济性、风险性评价, 确立地铁设备维护保养模式综合评价指标体系, 利用多层次模糊综合评判数学模型, 建立了地铁维保模式综合评价模型, 最后给出了算列, 并进行了分析.
2010 Vol. 29 (3): 91-95 [摘要] ( 813 ) [PDF 372KB] ( 685 )
96 刘丛林, 张忠林, 曾庆飞
PSO算法在关联规则挖掘中的应用
提出了一种新的大型数据库中关联规则挖掘策略, 利用PSO算法对原始数据库进行划分, 将原始数据库分为n个子数据库, 再使用FP Growth 算法对每个子数据库进行关联规则挖掘.实验证明:该方法有效的改善了FP Growth 挖掘算法的效率, 尤其是对大型数据库进行着挖掘时, 该方法相比于其它算法具有更高的效率.
2010 Vol. 29 (3): 96-99 [摘要] ( 659 ) [PDF 259KB] ( 429 )
100 包理群, 马宏锋, 李祥林
客户端中文邮件过滤算法研究
提出了改进的最小风险贝叶斯邮件过滤算法, 将其应用于客户端中文邮件过滤, 以适应邮件分类的个性化需求.实验结果表明, 将改进算法应用于中文邮件过滤是可行的, 且与传统贝叶斯算法相比, 使垃圾邮件的误报率明显降低;实验测试了损失因子、特征数量对过滤效果的影响, 得出了较优的参数设定, 对中文邮件过滤提出了有益的思路.
2010 Vol. 29 (3): 100-103 [摘要] ( 696 ) [PDF 308KB] ( 385 )
104 张湘, 肖建
网络控制系统的TrueTime 分析与仿真
网络控制系统是一种集通信网络和控制系统于一体的全分布式、网络化、实时反馈控制系统, 基于Matlab的网络控制仿真工具箱TrueTime 为网络控制系统的仿真研究提供了简易可行、功能齐全的工具.TrueTime 可以对网络时延、网络参数、控制方法、网络调度等多方面进行综合仿真研究, 实现控制性能与网络调度同时仿真的要求, 使得网络控制系统的仿真研究更为容易.本文介绍了TrueTime 工具箱的组成与功能, 结合直流电机网络控制系统实例, 给出其TrueTime 仿真的具体实现, 从仿真结果可以看出TrueTime 工具箱对网络控制系统的仿真是有效的.
2010 Vol. 29 (3): 104-107 [摘要] ( 1015 ) [PDF 304KB] ( 927 )
108 李元韬, 曹志宇, 李敬文
基于权重编辑距离的XML 查询
针对XML 文本文档信息查询中查询准确率不高的情况, 本文提出一种基于权重树间编辑距离的XM L 查询方案, 通过计算关键词内容权重和树间编辑距离结构权重, 可以找到最能代表用户查询意图的相关文档. 实验结果表明, 与传统的查询方法相比, 改进后查询有比较高的准确率, 具有良好的效果.
2010 Vol. 29 (3): 108-111 [摘要] ( 798 ) [PDF 215KB] ( 585 )
112 常胜, 杨成慧
一种智能化建筑系统的集成设计
随着信息技术的发展给房地产业和物业管理提出了新的要求, 智能化小区将是未来发展的趋势.办公自动化系统、楼宇自动化系统和通信自动化系统是智能建筑的3 个基本要素.针对3个系统的集成, 利用智能建筑及网络知识提出了集成方案, 并在重点考虑软件集成的基础上, 以客户机/服务器的模式, 结合具体环境利用Visual C++编程实现.
2010 Vol. 29 (3): 112-115 [摘要] ( 644 ) [PDF 237KB] ( 396 )
116 张丽萍, 曹 静, 陈晓娟
基于C# 技术的酒店管理系统应用研究
在ASP. NET 开发环境下, 采用C# 技术和当前主流的B/ S 模式, 利用抽象工厂模式对后台数据库进行访问, 从而实现酒店前台信息、餐饮娱乐、人力资源、仓储及系统五大模块的网络化管理. 系统具有高开发效率、跨平台、存取数据库容易、安全性高等特点, 为酒店系统管理者提供更高层次的应用服务.
2010 Vol. 29 (3): 116-118 [摘要] ( 813 ) [PDF 262KB] ( 690 )
119 林俊亭, 李翠然, 王晓明
GSMR 无线冗余覆盖及可靠性建模分析
作为车地之间安全数据传输的双向通道, 具备安全可靠无线网络覆盖的GSMR 系统是安全行车的保障.探讨了同站址双网和交织站址单网无线网络冗余覆盖方案, 利用可靠性理论对两种方案进行抽象建模, 并推导出两种网络模型的可靠度结果.通过对比分析, 认为交织站址单网覆盖比同站址双网覆盖更能满足中国列车运行控制系统对于GSMR 无线网络覆盖的需求.
2010 Vol. 29 (3): 119-122 [摘要] ( 1023 ) [PDF 309KB] ( 833 )
123 贾石峰, 王志云
基于FPGA 的等精度数字转速表设计
利用等精度测频原理, 设计了基于FPGA 的等精度数字转速表.计数部分采用了两个同步的16 位计数器,从而无需选择量程便可实现宽频段高精度的频率测量.系统带有转速超限报警、转速过慢和过快报警等功能.整个电路在闸门时间内的总误差只有1/fclk , 且在整个量程中具有相同的测量精度.系统在一片FPGA 芯片上实现, 测量精度高, 实时性好, 具有灵活的现场可更改性.
2010 Vol. 29 (3): 123-126 [摘要] ( 776 ) [PDF 453KB] ( 480 )
127 王刚, 常青, 赵兰萍, 刘晶晶
高分子重金属絮凝剂PEX 捕集Cr3+性能研究
为提高含铬废水的处理效率及简化处理流程, 以聚乙烯亚胺、NaOH 、CS2 为原料, 在一定条件下用化学方法合成了一种新型高分子重金属絮凝剂PEX.通过絮凝实验研究了PEX 捕集Cr3+的性能, 并对几个影响因素作了考察.实验结果表明:1)该絮凝剂对Cr3+有一定的捕集功能, 但需要与硫酸铝复配才能表现出较高的去除效率, 且Cr3+的去除率随着硫酸铝浓度的增加而增大.2)pH 值对PEX/硫酸铝复配去除Cr3+有一定的影响, pH 值较低时Cr3+的去除率较小, 当pH 值升高后, Cr3+的去除率明显增大.3)Cr3+和致浊物质共存时, 会相互促进彼此的去除,pH=5.0 时, Cr3+和浊度的最高去除率均在99%以上.
2010 Vol. 29 (3): 127-131 [摘要] ( 928 ) [PDF 358KB] ( 499 )
132 李旭
化学催化除氧技术在工业锅炉给水中的试验研究
利用研制出的高效催化树脂进行锅炉补给水除氧, 克服了传统的单纯投加亚硫酸钠除氧存在的各种弊端;在常温条件下, 经实验室静态、动态及现场中试试验, 探索了该处理技术的可行性, 并对催化树脂的稳定性进行了测试, 确定出了除氧设备的最佳设计参数.试验结果表明:催化反应器运行流速25 ~ 35 m/ h , 催化树脂层高1.2 m ;Na2 SO3 投加量约为10 mg/ L , 仅略大于化学反应所需得理论值, 出水溶解氧含量≤0.05 mg/ L, 除氧效果稳定可靠.
2010 Vol. 29 (3): 132-134 [摘要] ( 660 ) [PDF 176KB] ( 421 )
135 未碧贵, 常青, 闫彩云
基于改进灰色聚类关联分析法的城市大气环境质量评价
引入指数表达式, 利用曲边代替“梯形” 结构的直边, 将灰色聚类关联分析法的白化函数进行改进, 使其能够充分、合理地利用已知的信息, 更客观、准确地评价城市大气环境质量.用该方法对阜新市1996-2000 年连续5年的大气质量监测结果进行评价, 根据关联度判断出1996 年的大气环境质量为第Ⅲ 级, 1997 -2000 年为第Ⅱ 级,环境质量优劣次序为:1998 >1999 >2000 >1997>1996 , 与实际的污染程度相吻合, 说明该评价方法是合适的.与经典的灰色聚类关联分析法相比较, 验证了此法结果的客观性和准确性, 为评价大气环境质量提供了可靠的方法.
2010 Vol. 29 (3): 135-138 [摘要] ( 684 ) [PDF 204KB] ( 500 )
139 栾红, 焦宁磊
压力法测定常规滤料润湿性(接触角)的探索
基于Washburn 方程, 利用液体在滤料中上升时压力的变化测量滤料接触角, 建立了一个测量滤料润湿性(接触角)的简便方法, 并提出了用亲油— 亲水比(LH R)来研究相同液体对不同颗粒接触角的润湿性.结果表明:常规7 种滤料的LHR 值由大到小依次是:核桃壳>泡沫滤珠>磁铁矿>石灰石>无烟煤>石英砂>锰砂, 表明核桃壳对油的润湿性最好, 锰砂最差;实验证明LHR 值(接触角)的测定受润湿液温度和滤料的粒径的影响.
2010 Vol. 29 (3): 139-141 [摘要] ( 594 ) [PDF 237KB] ( 500 )
142 向红, 苏克所, 姜惠敏, 霍海峰
具有饱和项和毒素影响的互惠模型的定性分析
研究了具有饱和项和毒素影响的互惠模型.利用比较原理讨论了系统的持久性以及正平衡点局部稳定、全局稳定性, 同时讨论了系统极限环的不存在性, 最后, 给出数值模拟的例子.
2010 Vol. 29 (3): 142-145 [摘要] ( 676 ) [PDF 220KB] ( 412 )
146 丁永宏, 李俊杰
二阶Neumann 边值问题正解的存在性
运用锥拉伸与锥压缩不动点定理, 获得了二阶Neumann 边值问题 - u″(t)+bu′(t)+au(t)= f(t , u(t)), t ∈ [ 0, 1] ,   u′(0)= u′(1)= 0
正解的存在性结果, 其中f ∶I ×R+→ R+ 为连续函数.
2010 Vol. 29 (3): 146-148 [摘要] ( 793 ) [PDF 137KB] ( 363 )
149 许尔伟, 尹雪娟, 毛耀忠
2n 阶方程两点边值问题正解的存在性
考察了2n 阶方程两点边值问题
(-1)nu(2n)(t)= f(t , u(t), u″(t), … , u(2n-2)(t)),  t ∈ [ 0 , 1] , }
u(0)= u(1)= 0, u″(0)= u″(1)= 0, … , u(2n-2)(0)= u(2n-2)(1)= 0 .                      (1)
利用了锥上的不动点定理获得了正解的存在性.
2010 Vol. 29 (3): 149-152 [摘要] ( 761 ) [PDF 157KB] ( 377 )
153 张骥, 张婷, 朱恩强, 张玉红, 徐文辉1
S0 +Fn 与S1 +Fn 的邻点强可区别全色数
设G(V , E)是阶数不小与3 的简单连通图, k 是自然数, f 是从V(G)∪ E(G)到{1 , 2 , … , k}的映射, 满足对任意的uv ∈ E(G), f(u)≠ f(v), f(u)≠ f(uv)≠ f(v);对任意的uv , uw ∈ E(G), v ≠w , f(uv)≠ f(uw);对任意的uv ∈ E(G), C(u)≠C(v), 其中C(u)={f(u)}∪ {f(v)|uv ∈ E(G)}∪ {f(uv)|uv ∈ E(G)}则称f 是图G 的一个邻点强可区别的全染色法.简记作k AVSDTC , 且称χast(G)=min{k |G 的所有k AVSDTC}为G 的邻点强可区别全色数.本文得到了星与扇联图的邻点强可区别全色数.
2010 Vol. 29 (3): 153-155 [摘要] ( 710 ) [PDF 134KB] ( 435 )
156 张彩珍, 刘肃, 王永顺, 陈永刚
退火温度对溶胶-凝胶法制备(Na ,Mg):ZnO 薄膜特性的影响
利用溶胶-凝胶法制备了具有良好表面形貌及c 轴择优取向性的(Na , Mg):ZnO 薄膜.重点研究了退火温度对薄膜结构性质的影响.扫描电子显微镜(SEM)图像及X 射线衍射(XRD)图谱表明退火温度过高或过低都不利于薄膜良好表面形貌的形成及c 轴择优取向生长.在一定范围内退火温度的升高, 会使薄膜晶粒尺寸逐渐增大, 薄膜表面形貌及c 轴择优取向性得到改善, 560 ℃为实验条件下的最佳退火温度.样品的荧光光致发光(PL)谱表明经560 ℃退火后的(Na , Mg):ZnO 薄膜具有很少的缺陷及较高的结晶质量, 是良好的紫外发光材料.
2010 Vol. 29 (3): 156-158 [摘要] ( 687 ) [PDF 265KB] ( 443 )
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