兰州交通大学学报
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  兰州交通大学学报
 
2015年 34卷 3期
刊出日期:2015-06-15



   
1 李晓辉, 李 波, 杨小龙
 不同成型方式对水泥稳定碎石基层力学性能影响
水泥稳定碎石基层混合料的力学性能与其成型工艺密切相关,为更好的对比不同成型方式下的水稳碎石性能.在振动成型机参数合理选择的基础上,进行了振动成型与静压成型作用下混合料最大干密度、无侧限抗压强度、干缩性能、混合料级配的影响试验.结果表明:振动成型方式下混合料的最大干密度、无侧限抗压强度均大于静压成型方式(重型击实);在保持强度不变的情况下可减小水泥剂量1%左右;且其干缩性能较静压成型降低25%左右;同时对集料压碎值影响较小,其试验级配更接近设计级配;结合实际工程对其进行验证,振动成型法设计的混合料性能优于静压法设计的混合料.
2015 Vol. 34 (3): 1-4 [摘要] ( 400 ) [PDF 534KB] ( 329 )
5 闻 雁
基于数值模拟的黄土隧道施工地表变形分析与控制
基于某黄土隧道三台阶七步开挖法三维数值分析,提出黄土隧道开挖对地表横向最大影响范围约为3倍洞径,其中1倍洞径范围内影响较大,纵向最大影响范围约为2倍洞径,其中1倍洞径范围内影响较大,可对在此范围内的地表建筑拆除及加固;指出大管棚对控制地表变形有重要作用,明确了大管棚对地表变形影响作用在总变形量的20%以上;最后,将数值计算结果与工程实施后量测数据对比,侧证了计算结果的正确性,并找出两者差距的具体原因及应对措施.
2015 Vol. 34 (3): 5-9 [摘要] ( 436 ) [PDF 993KB] ( 300 )
10 惠 勇
浅谈高性能混凝土在高原寒旱地区的施工质量控制
针对高原寒旱地区复杂环境下建筑结构混凝土质量及耐久性难以保证的问题,在分析高原环境对建筑结构混凝土的影响基础上,总结了高原寒旱地区混凝土质量控制指标,并将各指标细化到混凝土的原材料控制及施工过程控制中,严格控制各分项指标,保证高性能混凝土在高原寒旱地区复杂环境的质量和耐久性.
2015 Vol. 34 (3): 10-14 [摘要] ( 543 ) [PDF 107KB] ( 311 )
15 马殷军
小净距空间交叉隧道地震响应分析
以兰州枢纽工程北环隧道上穿既有红山顶铁路隧道为例,采用FLAC3D软件模拟分析了小净距空间交叉隧道的地震响应特征,研究了交叉断面隧道主应力分布特征,对隧道的地震安全性进行了评价.结果表明,在Ⅷ度地震作用下,交叉隧道不致产生破坏.
2015 Vol. 34 (3): 15-19 [摘要] ( 328 ) [PDF 1795KB] ( 332 )
20 董 炜
地铁工程全过程投资控制探讨
简要介绍了我国地铁发展历程和现状,通过对地铁特点及作用的介绍,说明地铁是城市现代交通的主要发展方向,指出地铁建设投资控制是现阶段地铁建设的主要问题,分别从地铁建设项目决策、设计、实施、验收四阶段论述了各阶段投资控制应注意的问题,并提出了应对措施.
2015 Vol. 34 (3): 20-22 [摘要] ( 377 ) [PDF 96KB] ( 313 )
23 刘志诚
基于GA-BP神经网络在围岩参数反分析中的应用
针对围岩参数优化反分析较低的计算效率和神经网络初值依赖性问题,研究了基于遗传算法优化BP神经网络的围岩参数反分析,引入位移释放率的概念,根据监测围岩变形量计算围岩真实变形量,对西北地区某隧道进行了围岩参数反分析,结果表明本文方法在围岩参数反演分析方面效率和精度较高,可应用于工程实际.
2015 Vol. 34 (3): 23-28 [摘要] ( 586 ) [PDF 1167KB] ( 322 )
29 孙成智
浅析层次分析法在地铁设计投标决策中的运用
为解决地铁工程设计投标中投标决策难以量化的问题,基于层次分析法中各相关因素的分解、归纳,建立层次递阶模型,然后对各层次因素间的相对重要性做出定性和定量判断,并构造出判断矩阵,通过矩阵运算得出指标权重,以对各投标方案进行定量评价,做出最优投标决策.层次分析法通过判断矩阵的建立,排序和一致性检验后,得到的结果具有说服力,比较适用于地铁工程设计这种多目标、多准则、多因素,并且影响因素难以完全定量分析的系统评价.
2015 Vol. 34 (3): 29-33 [摘要] ( 527 ) [PDF 199KB] ( 265 )
34 孙良鑫
青藏铁路楚玛尔河地区片石气冷路基热稳定分析
青藏铁路楚玛尔河地区广泛应用了片石气冷路基结构,根据该地区片石气冷路基实测地温资料,分析了地温状况,研究了该路基结构保护多年冻土的效果.结果表明:片石气冷路基能够起到抬升多年冻土上限,主动冷却冻土路基,保护多年冻土的作用,但地温场存在左右不对称问题,建议采取碎石护坡、热棒等措施来调整.
2015 Vol. 34 (3): 34-39 [摘要] ( 339 ) [PDF 862KB] ( 398 )
40 吴晓丽 , 顾伟红
张掖市新农村居民楼建设项目融资研究
张掖市新农村居民楼建设项目是张掖市在提高农民住房质量、集中解决农民住房问题、有效节约农村住宅土地的新探索.该建设项目为整村和整乡镇推进实施,所需资金密集且使用周期长,加之没有成熟的经验可借鉴,因此存在较高的融资风险.在系统阐述建设项目现有融资模式以及融资过程存在问题的基础上,提出了针对性的解决措施,为张掖市新农村居民楼建设项目的后续融资提供有益参考.
2015 Vol. 34 (3): 40-44 [摘要] ( 386 ) [PDF 137KB] ( 336 )
44 吴宏亮, 莫俊文
连续复利连续现金流模型的建立及应用
为了克服以往连续复利现金流模型计算连续现金流精确性不足的问题,从微积分理论出发,考虑资金的时间价值,实现资金在时间上的复利累积,结合连续复利间断现金流模型建立连续复利连续现金流的理论模型.针对某变电站综合自动化系统设备现金流计算问题,运用连续复利连续现金流模型计算现金流终值,进而比较现值终值计算模型和连续复利连续现金流计算模型,得出现金流计算的偏差,从而提高连续复利连续现金流问题计算的精确性.
2015 Vol. 34 (3): 44-48 [摘要] ( 511 ) [PDF 309KB] ( 495 )
49 巴彩林, 刘林忠, 杨菊花
基于匹配供应与模糊聚类分析的货物搭配
合理的货物搭配是提高车辆装载率,降低运输成本的有效措施.装配供应链上游的供应物流的复杂性,使零部件的供应难与制造商的生产需求相匹配.根据对供应物流的分析与零部件需求的相关性,设计了一种基于匹配供应与模糊聚类分析的货物搭配,使货物配装在保证零部件匹配供应的同时,提升了供应物流的服务水平,降低其运作成本.通过实例计算说明了算法的有效性.
2015 Vol. 34 (3): 49-54 [摘要] ( 619 ) [PDF 1295KB] ( 295 )
55 邢 进, 朱昌锋
带有混合交路的城轨网络化运营车底运用研究
为了更加有效地运用运输资源,提高车底的利用率,根据城市轨道交通车底运用问题的特点,将网络化运营条件下的车底运用问题抽象成为多旅行商问题,建立了基于MTSP问题的城市轨道交通车底运用优化模型,并采用最大最小蚂蚁算法进行求解.以某市开行混合交路的1线和2线为例,验证模型的适用性和算法的有效性.结果表明:运用给出的模型和算法,提高了车底的利用率,降低了运营成本,对网络化运营条件下的城市轨道交通车底运用具有一定的参考价值.
2015 Vol. 34 (3): 55-59 [摘要] ( 587 ) [PDF 396KB] ( 344 )
60 邴泽邑, 朱昌锋
基于随机机会约束的铁路旅客列车车底套用优化模型
合理的铁路旅客列车车底套用可以减少车底在站的非生产停留时间,提高旅客列车车底的利用率.在不改变车底配属制的前提下,利用随机机会约束规划的方法,以旅客列车车底在站的接续时间、车底接续时的列车等级和车底运用等为约束条件,以始发终到旅客列车车底在站非生产停留时间最小为目标函数,建立基于随机机会约束的铁路旅客列车车底套用优化模型.以某四个大型客运站为例,利用遗传算法设计求解优化模型,验证模型和算法的有效性.结果表明:提出的车底套用模型及其优化算法,可缩短车底在站停留时间和车底需要数量,提高了铁路客运能力.
2015 Vol. 34 (3): 60-65 [摘要] ( 635 ) [PDF 146KB] ( 306 )
66 韩兰奎, 李茂青, 董 昱, 武晓春, 左 静
列车编队运行方式研究
为缩小列车追踪间隔,提升系统整体性能,将编队方法引入列车运行中,提出列车编队通过车站的4种形式:顺序接发式,队内越行式,编队被穿行式和编队侧线让行式.以顺序接发式通过车站的某列车编队在满足区间闭塞条件下,其最小追踪间隔(无裕量)可缩小20%左右.队内越行式可实现编队内部越行,且越行列车直接通过车站进一步减少了整个编队通过车站的时间.编队被穿行式实现了让编队外部跟行列车对整个编队的越行,但其间经历编队被解散又恢复的过程.编队侧线让行式避免了被越行时解编的出现,当然该形式中咽喉区道岔要满足一定要求.通过对每种形式特性进行详细的计算和分析,说明引入的列车编队运行方式是有效的.
2015 Vol. 34 (3): 66-74 [摘要] ( 439 ) [PDF 514KB] ( 335 )
75 雷永霞, 钱晓东
高速铁路客运专线运输网络的鲁棒性分析
针对我国高速铁路客运专线运输网络受到站点攻击时边权值对网络鲁棒性的影响,依据复杂网络理论,利用Pajek软件建立了高速铁路客运专线无向加权运输网络模型,利用 Matlab分析了该网络模型在随机站点攻击和蓄意站点攻击下的连通鲁棒性和功能鲁棒性评价指标,其中蓄意站点攻击是从最大度站点攻击和最大强度站点攻击两个方面进行分析.分析结果表明:网络在随机站点攻击下体现出高度的连通鲁棒性和功能鲁棒性,在蓄意站点攻击下体现出高度的连通脆弱性,受攻击的站点数量在一定范围内时,网络功能鲁棒性依赖于网络的边权值,目前我国高速铁路客运专线运输网络高度依赖29个站点.
2015 Vol. 34 (3): 75-80 [摘要] ( 384 ) [PDF 341KB] ( 403 )
81 赵 斌, 张友鹏
轨道电路暂态分析的EMTP建模
为了利用EMTP进行轨道电路的暂态分析,采用相模变换消除轨道电路传输方程中钢轨回路间的耦合,得到模域轨道电路传输方程,利用实际钢轨线路为串联应用的特征,导出轨道电路去耦传输方程,得到轨道电路等效电路图,在EMTP的CP模型中加漏泄电阻的形式,获得了轨道电路EMTP仿真模型.仿真结果表明:所得计算结果与文献[7]一致,证明所建立模型的正确性.
2015 Vol. 34 (3): 81-86 [摘要] ( 430 ) [PDF 1009KB] ( 393 )
87 苟军年, 汪丽娟, 顾桂梅
简易旋转倒立摆的双闭环控制设计
针对简易旋转倒立摆的控制要求,以单片机MC9S12XS128为控制核心,通过安装在摆杆上的光电编码器测得摆杆的摆角,安装在旋转臂上的光电编码器测得旋转臂的旋转角,实现了双闭环结构控制.利用Lagrange方程推导了系统数学模型,并设计了最优LQR控制器.仿真和测试结果表明,该设计能够初步地实现简易旋转倒立摆的控制功能.
2015 Vol. 34 (3): 87-90 [摘要] ( 615 ) [PDF 305KB] ( 445 )
91 尚坡利1, 董海鹰1, 吴 宁2, 任 伟3
750 kV变电站贝叶斯网故障诊断
针对750 kV变电站双网双重保护配置特点及保护装置和断路器存在的误动、拒动等不确定情况,提出了一种具有冗余保护的750 kV变电站贝叶斯网故障诊断方法.在该方法中,建立了可疑故障元件贝叶斯网的主网和冗余网诊断模型,同时,将元件的双重保护配置信息在诊断模型中进行冗余知识表示,使诊断结果具有高容错性.采用信息熵理论确定可疑故障元件的初始概率,避免了大量样本数据获取难度大的情况及采用专家经验获取时存在的主观缺陷.通过贝叶斯网的概率推理获得可疑故障元件的后验概率,对两个模型的诊断结果进行综合判定后确定故障元件,实现对750 kV变电站常见故障可靠定位,案例分析验证了该方法的正确性和有效性.
2015 Vol. 34 (3): 91-96 [摘要] ( 376 ) [PDF 344KB] ( 366 )
97 杨成慧1, 2
模糊控制ABS制动系统仿真模型建立研究
以ABS制动过程中的滑移率误差和滑移率的误差变化率作为模糊控制器(fuzzy controller)的输入量,以制动器的反馈压力作为模糊控制器的输出量,设计了一个双输入单输出的ABS(anti-lock brake system)模糊控制器,与已建立的各Simulink模块连接,组成了完整的ABS仿真模型.利用所建立的ABS仿真模型,针对柳州五菱汽车工业公司宏光系列车型以及结冰路面、湿沥青路面和干混凝土路面条件,进行了不同车速状态下的制动仿真分析.仿真结果表明:带模糊控制器的ABS,工作时车轮不仅不会出现抱死现象,且制动效果改善明显.
2015 Vol. 34 (3): 97-101 [摘要] ( 445 ) [PDF 791KB] ( 305 )
102 汪 诤, 祁文哲, 汪宝亮
基于太阳视运动规律的光伏开环跟踪系统
光伏开环跟踪具有成本低、安装调试简单的优点,但在精度上要低于闭环系统.在分析了跟踪误差对光伏能量影响的基础上,通过公式计算出太阳的仰角和方位角,从而确定太阳的视坐标,应用AT89C52单片机进行光伏开环跟踪,通过Protues软件仿真,并将结果和天文数据比较.结果表明,开环跟踪系统具有误差小,计算速度适合于光伏跟踪.
2015 Vol. 34 (3): 102-105 [摘要] ( 402 ) [PDF 527KB] ( 316 )
106 刘强兵, 李宗刚, 王寅杰, 高 溥
一种复合绝缘子憎水性图像水迹提取算法
准确提取绝缘子憎水性图像中的水珠(水迹)是后续绝缘子憎水等级判定的关键.憎水性图像呈现低对比度并且光照不均,水珠具有反光性且会发生粘连,通常很难用一种方法解决上述所有问题.针对憎水性图像的特点,将彩色图像转换到HSI颜色空间的饱和度分量以增强对比度,通过一种快速简洁的办法消除水珠反光对图像的影响,利用分水岭变换分割面积较小而粘连较多的水珠,从而准确快速地提取憎水性图像中的水珠和水迹.
2015 Vol. 34 (3): 106-112 [摘要] ( 595 ) [PDF 2462KB] ( 301 )
113 王江卫1, 2, 党建武1
改进Agent的交通流混合建模与仿真
为了更好地模拟分析交通特性,实现智能交通运营管理,提出了一种结合智能体理论和元胞自动机理论的改进混合交通流建模仿真方法,在智能体模型决策控制器中引入了元胞自动机并行计算规则,以克服传统多智能体理论在解决实际应用问题时,系统仿真效率较低的不足.最后通过数值模拟表明:该混合交通建模方法可以有效地模拟交通流现象,提高了仿真效率.
2015 Vol. 34 (3): 113-117 [摘要] ( 492 ) [PDF 743KB] ( 342 )
118 杨佳澄1, 2, 党建武1, 王晓明1
基于模糊神经网络理论的中医辅助诊断初探
人工智能在中国传统医学领域的研究应用可以帮助普通中医医生借助中医专家的思想解决较为复杂的诊断问题,是中医医生诊断、治疗的有效辅助工具.本文对中医诊断的逻辑推理过程建立了模糊神经网络诊断模型,运用人工蜂群(ABC)算法优化网络初始值,再与医生二次诊断结果结合,通过仿真结果验证了中医辅助诊断模型在疾病诊断方面输出结果的可靠性,在辅助中医医生做出临床诊断,提高诊疗效率方面具有实用价值.
2015 Vol. 34 (3): 118-122 [摘要] ( 501 ) [PDF 337KB] ( 416 )
123 陈宣宇1, 郭少雄2
铁路信号区间分布式轨旁通信单元的研究与设计
区间分布式轨旁信号控制系统是实现对区间信号设备的轨旁闭环控制,实时监控现场信号设备.通过研究分布式轨旁信号控制系统,提出了系统中的分布式控制架构,重点进行了轨旁通信单元的硬件和软件设计,实现系统控制主机与室外分布的轨旁执行单元的安全通信.为保证信息传输的可靠性和安全性,进一步研究设计了冗余网络结构和安全通信协议,完成了验证测试,实现了区间轨旁信号设备的分布式通信.
2015 Vol. 34 (3): 123-129 [摘要] ( 471 ) [PDF 905KB] ( 418 )
130 甘慧萍1, 李宁洲1, 陈智文2
基于Volterra滤波器的机械振动信号消噪
为了滤除机械振动信号所含高斯噪声和脉冲干扰,提出一种基于Volterra级数的机械振动信号滤波方法.依据Volterra泛函级数建立了机械振动信号的非线性滤波器模型,并采用遗传算法对其核参数进行优化调节,使理想输出与实际输出间的均方误差最小,从而达到滤除噪声的目的.通过与均值滤波、中值滤波及Wiener滤波的仿真实验对比分析表明:该方法对机械振动信号的消噪效果优于其它方法.
2015 Vol. 34 (3): 130-134 [摘要] ( 728 ) [PDF 0KB] ( 113 )
135 夏晓龙, 张海柱, 黎 荣, 马术文, 王 建, 马晓杰
面向运营环境的高速列车车体配置设计研究
我国幅员辽阔,地域特征明显,多变的运营环境成为制约高速列车车体设计的一个重要因素.在传统设计方法中,车体设计缺乏对已有产品设计知识和经验的重用,且不能迅速响应运营环境需求,针对这些不足,提出一种面向运营环境的高速列车车体配置设计方法,首先对运营环境进行分析、转化,需求转化后得到的设计参数集作为车体配置设计的输入,建立改进的GPCM(GBOM-based Product configuration Model)车体配置模型,然后采用基于规则和实例结合的配置设计方法实现车体的配置设计,最后以某型车车体结构模块的配置设计为例验证了该方法的可行性和有效性.
2015 Vol. 34 (3): 135-140 [摘要] ( 602 ) [PDF 0KB] ( 132 )
141 何 勇, 王 红, 商跃进
206型客车转向架制动梁疲劳寿命分析
随着列车运行速度的不断提高,对其制动能力的要求也越来越高,但目前传统制动装置尚无实质性的设计改进.根据206型客车转向架制动梁的结构特点,基于TB/T 2400-1993车辆制动梁载荷试验方法,运用Abaqus软件分析了其静强度.在此基础上使用Fe-safe软件进行了制动梁寿命估算,分析了制动梁的薄弱环节并提出了改进建议.
2015 Vol. 34 (3): 141-144 [摘要] ( 681 ) [PDF 1449KB] ( 353 )
145 尚婷婷, 赵保卫, 马锋锋, 晏丽娟, 黄丽萍
胡麻秸秆生物炭、黄土及加炭黄土吸附Cu(II)的特性研究
采用批次平衡实验法,研究了胡麻秸秆生物炭、黄土及加炭黄土吸附重金属Cu(II)的特性,考察了吸附时间、溶液pH值、溶液初始浓度、吸附温度和离子强度对吸附效果的影响.结果表明:生物炭、黄土及加炭黄土对重金属Cu(II)的吸附符合准二级动力学方程;溶液初始pH值在2~6时,三者对Cu(II)的吸附量随pH值的增大而逐渐增大;在25℃时,生物炭和加炭黄土对Cu(II)的吸附符合Langmuir方程,而黄土对Cu(II)的吸附符合Freundlich方程;当温度在20~40 ℃时,吸附量均随着温度的升高而逐渐增加,且三者对Cu(II)的吸附是一个自发的吸热过程;一定浓度的无机盐Ca2+对生物炭、黄土和加炭黄土吸附重金属Cu(II)的影响不大.
2015 Vol. 34 (3): 145-152 [摘要] ( 490 ) [PDF 314KB] ( 361 )
153 王靖文1, 王 烨1, 2, 孙鹏宝1
基于谐波法的建筑围护结构非稳态传热分析
采用谐波法对同一建筑分别位于西安(寒冷地区)和哈尔滨(严寒地区)两地在供暖期其围护结构非稳态传热过程进行了分析,得到了两地室外综合温度拟合曲线以及南外墙内壁面的温度拟合曲线,比较了太阳辐射对严寒地区和寒冷地区室外环境的热作用效应时差.结果表明:非稳态传热分析方法所得结果更能体现室内环境通过围护结构对室外气象参数瞬时变化的动态响应机制.
2015 Vol. 34 (3): 153-158 [摘要] ( 487 ) [PDF 0KB] ( 87 )
159 廖亚鑫, 胡广录, 樊立娟, 王德金, 张宏伟
黑河中游荒漠?绿洲过渡带斑块状植被区土壤水分变异特征分析
土壤水分是荒漠-绿洲过渡带斑块状植被生长发育和维持稳定的主要环境因子.基于甘肃临泽县荒漠-绿洲过渡带斑块状植被区2014年雨季前、雨季后72个采样点0~100 cm土壤层含水量的实测数据,并结合中国生态系统研究网络临泽内陆河流域研究站的野外气象观测资料,利用经典统计学和变异函数理论,分析了荒漠-绿洲过渡带斑块状植被区土壤水分的时空变异特征.研究表明:1)雨季前、雨季后土壤水分在垂直分布上随着土层深度的增加而增大,而对于同一土层的土壤含水量均值,雨季后分别小于雨季前;2)雨季前、雨季后0~20 cm土壤水分的变异分别为强变异、中等变异,而其余各层土壤水分的变异均为强变异;3)雨季前、雨季后土壤水分的变异函数理论模型为球状或指数模型,虽然雨季前、后同一土层的土壤水分模型大多不一致,但是其模型都能较好地反映土壤水分的空间结构特征;4)雨季前、雨季后由随机因素引起土壤水分的空间变异较小,而土壤质地、植被斑块格局等结构性因素是引起土壤水分空间变异的主要因素.其中,雨季前,在64.2~145.3 m尺度范围内,土壤水分75.6%~99.7%的空间变异由空间自相关引起;雨季后,在79.9~154.2 m的尺度范围内,土壤水分76.9%~92.9%的空间变异也由空间自相关引起.
2015 Vol. 34 (3): 159-166 [摘要] ( 541 ) [PDF 0KB] ( 185 )
166 尚 桢1, 2, 刘雪峰3, 任 珺1, 张 富3, 庞 佼3
安家沟流域封禁措施对坡面径流和侵蚀规律影响研究
利用径流小区定位观测法,对安家沟小流域2011、2012年天然降雨进行观测,研究试验流域降水特征、封禁措施的坡面径流与侵蚀规律.结果表明:该流域降水年际变化大,年内分布不均匀,表现出明显的雨季和旱季之分,降雨集中在7~9月,占全年降雨量的54%以上;发生侵蚀性的降雨为少数几次的中到大雨;降雨产生的径流、泥沙均随着坡度的增大而增大,20°小区的径流深、泥沙量分别为10°小区的1.47、9.50倍;降雨特征、坡度等因子对径流、产沙均存在不同程度的影响,各因子对径流的影响大小为雨前土壤含水量>降雨总量>降雨历时>平均降雨强度>最大30 min降雨强度>坡度;泥沙量与各影响因子的关联度大小为平均降雨强度>径流深>降雨前期土壤含水量>降雨总量>最大30 min降雨强度>降雨历时>坡度.
2015 Vol. 34 (3): 166-170 [摘要] ( 386 ) [PDF 177KB] ( 344 )
171 邱泽阳1, 王玉鑫2, 宋晓宇3
正交环面的正则性分析
正则性是曲线曲面的代数性质,由曲线曲面的参数形式所决定.在计算机辅助几何设计中,要求所处理的对象是正则的,正交环面在实际应用中会发生两类非正则问题:局部自交和全局自交.从局部正则和全局正则两个角度来分析正交环面的正则性,基于正则性定义,运用代数运算方法分别得到正交环面的局部和全局正则性条件,综合得到正交环面的正则性条件.最后实例验证了该条件的正确性.
2015 Vol. 34 (3): 171-174 [摘要] ( 425 ) [PDF 448KB] ( 312 )
175 孙银霞, 李新然, 任宗礼
复合改性膨润土的制备、表征及其吸附性能研究
利用十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)阳离子表面活性剂、二乙基二硫代氨基甲酸钠(SDC)阴离子络合剂以及二乙基二硫代氨基甲酸钠(SDC)和十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)复合改性剂分别改性钠基膨润土(SMB),分别获得单一改性(CTAB-SMB、SDC-SMB)和复合改性膨润土(CTAB-SDC-SMB)新型功能吸附材料.其在X射线粉末衍射(XRD)、红外光谱(FI-IR)以及扫描电镜(SEM)下的表征分析表明,CTAB和SDC已稳定插层于膨润土的片层结构中,复合改性膨润土的表面性质和层间距均显著改变.利用上述单一及复合改性膨润土吸附材料对重金属离子Cu2+、Cd2+和苯酚进行吸附研究,结果表明:复合改性膨润土可以同时吸附水中的有机物和重金属离子,对苯酚的吸附得益于其在长碳链疏水介质(CTAB)中的分配作用,而对重金属离子Cu2+、Cd2+的吸附归因于引入膨润土层间的络合剂SDC与被吸附的重金属离子Cu2+、Cd2+形成了相对稳定的配合物.
2015 Vol. 34 (3): 175-180 [摘要] ( 470 ) [PDF 728KB] ( 298 )
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